華德型電液換向閥

華德型電液換向閥4WE6D50/OFAW220-50NZ4,4WE6D6X/OFEW230N9K4+Z4

先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振動。
機械噪聲
先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。　在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高?！p小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動的措施，一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件?！∠裉滓话愎潭ㄔ趯?dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性?！∠駢|一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性?！　≡谙衤荻律显O(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應(yīng)認真檢查調(diào)整，或更換零件。
閥芯徑向卡緊　　因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓，另因污染造成徑向卡緊。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：常見是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力?！毫_不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。　*多是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
其它故障
溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不佳，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。
液壓缸走漏一般有三個原因：
(1)沖擊和震動形成管接頭處松動，密封性下降則會導(dǎo)致走漏現(xiàn)象;
(2)動密封件及配合件之間相互磨損，液壓缸中這種原因尤其多;
(3)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變導(dǎo)致。
當(dāng)引發(fā)液壓系統(tǒng)中液壓缸走漏現(xiàn)象的原因找出之后，就要考慮采取針對性的措施進行解決。
首先，對于沖擊和振動引起的走漏，可以運用減震支架固定一切管子，這樣能夠有效減少整個元件的沖擊和振動。其次，對于密封件的磨損現(xiàn)象，應(yīng)該在設(shè)計的時候就加強控制和檢驗。因為大多數(shù)動密封件經(jīng)過準(zhǔn)確設(shè)計以后。達到合格標(biāo)準(zhǔn)，且安裝準(zhǔn)確、運用合理，都可以保障長時間不會出現(xiàn)走漏的現(xiàn)象。
由此我們可以看出，遇到液壓缸走漏的現(xiàn)象，不必驚慌失措，可以從上述幾個方面的原因進行排查，確定出問題的原因之后?？梢圆扇♂槍π缘拇胧?。這樣，既能很快解決走漏的現(xiàn)象，使得 液壓系統(tǒng)較快地恢復(fù)工作，并且能夠有效延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。
油液污染對液壓系統(tǒng)有哪些危
（一）導(dǎo)致液壓元件堵塞故障
    如果液壓系統(tǒng)中的油液遭到污染，油液中肯定會有一些固體小顆粒出現(xiàn)，而這些小的固體顆粒往往會堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊故障。這樣就會在很大程度上影響工作的性能。如果嚴(yán)重的話，還會導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)的癱瘓，甚至引發(fā)嚴(yán)重的**事故。
（二）引起元件的污染磨損
    油液中的固體顆粒，不僅會引起元件堵塞與卡緊的故障。還會引起元件的各種磨損。另外，污染油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件也會產(chǎn)生腐蝕作用。
（三）加快油液性能的變質(zhì)

    液壓油液中的水和空氣是油液氧化變質(zhì)的主要條件。因此，液壓系統(tǒng)中的液壓油液一旦遭到污染，油液中就會混入水、空氣，以及一些固體顆粒。這樣，整個液壓系統(tǒng)中的油液都將遭到污染。這對液壓系統(tǒng)的損害也是非常大的。
拒絕污油添新油
     用了2年的液壓油直接更換，謝絕添新油的方式。條件許可買個濾油車，3個月或半年把油箱里的老油抽出來過濾一遍，沉淀底部的淤泥油就不要了。新油和老油混搭使用，無非就是新油也變成烏黑渾濁。
對于液壓系統(tǒng)，液壓油就像人體的血液，沒有健康的血液，也就沒健康的身體。
    我們一定要明白，要想保證液壓系統(tǒng)的工作順利進行，以及能夠延長其使用壽命。一定要及時解決油液污染的問題
。
柱塞泵分類介紹

  柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵，　結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵　臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸液和排液。

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