上海立新型單向液壓閥

上海立新型單向液壓閥4WE6C73-62/EG24N9K4,4WE6D6X/OFEG24N9K4

（在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時，進口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強度，改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅(qū)動，把輸入的機械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。　　采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程，　　當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束?；赜瓦^程　　柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
MCY型軸向柱塞泵，其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接，帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉(zhuǎn)動。每個柱塞端部有一個滑靴，定心彈簧通過內(nèi)套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞同時作往復(fù)運動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用?；ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。
 
軸向柱塞泵是一精密的元件，使用得是否正確，直接影響著泵的壽命。因此，所有使用者必須嚴(yán)格按照下述要求，正確地使用該泵。
1、安裝
（1）油泵可以用支架或法蘭安裝，泵和原動機應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，支架、法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性，以免油泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動。對于流量大于或等于160L/min的泵，由于原動機功率較大，建議不要安裝在油箱上。
（2）泵的傳動軸與原動機的輸出軸安裝的同軸度誤差及其找正方法如下：
A、支架安裝：原動機輸出軸與支架安裝精度的檢查方法見圖12-1、12-2；
 
B、法蘭安裝：在這種安裝形式中，如果原動機與泵之間是采用聯(lián)軸器聯(lián)接，則其安裝精度檢查方法同上圖。如果將泵軸直接插入原動機輸出軸內(nèi)，則其安裝精度檢查方法見圖13-1、13-2。
C、 
垂直度誤差為0.05
（R為泵安裝螺孔分布圓直徑）
（3）泵和原動機傳動軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，由于該泵傳動軸不能承受彎曲力矩，因此嚴(yán)禁在泵軸上安裝皮帶或齒輪驅(qū)動油泵，如果一定需要采用皮帶或齒輪與泵聯(lián)接，建議加一個支座來安裝皮帶或齒輪(圖14)。
（4）油泵的旋轉(zhuǎn)方向，按泵的標(biāo)牌所示，訂貨時未注明旋向者，一律按順時針旋向（從軸端看）供貨，要更換泵的旋轉(zhuǎn)方向時，需向制造廠聯(lián)系。
（5）油泵的安裝應(yīng)考慮到檢修方便，使變量殼體很容易拆下，便于取出泵內(nèi)的缸體和配油盤。
2、油箱設(shè)計
由于該泵是采用靜液**承的結(jié)構(gòu)，因此必須嚴(yán)格注意防止油液的污染，而油箱設(shè)計得好壞，對于油液的污染起著重大影響。液壓管道安裝前應(yīng)嚴(yán)格清洗，一般鋼管應(yīng)進行酸洗，并經(jīng)中和處理；清洗工作應(yīng)在焊管后進行，以確保管道清潔；油箱設(shè)計要密閉，以防造成連續(xù)污染。
 
圖14 用皮帶輪或齒輪驅(qū)動泵的安裝方法
油箱設(shè)計要點：
油箱的容量，在開式油路中，油箱的有效容積（活動容積）應(yīng)大于系統(tǒng)中所有泵的每分鐘流量的三倍。在閉式油路中，油箱的容量也可參照上述原則，但油泵的流量可考慮按補油泵的流量計算。對于有蓄能器的系統(tǒng)，油箱應(yīng)考慮能容納蓄能器的回油量。另外油箱的容量還應(yīng)考慮系統(tǒng)的發(fā)熱，如果設(shè)備的體積和重量無嚴(yán)格要求，為了提高冷卻效率，油箱容量可適當(dāng)加大。
為了防止油的不斷污染，油箱上面必須嚴(yán)格密閉，由閥和管道漏在油箱蓋上的油不準(zhǔn)流回油箱，油箱內(nèi)部通過空氣濾清器與大氣相通，清洗油箱時必須同時清洗空氣濾清器，插入油箱里面的管道必須與油箱頂蓋嚴(yán)格密封，以防灰塵進入。
該泵的正常使用溫度為10～65℃，當(dāng)使用中超出這一溫度范圍時，必須在液壓系統(tǒng)中安裝加熱或冷卻裝置。
3、濾清
工作油液的清潔度對油泵的壽命起著重大的影響，箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置隔板來消除回油時帶來的氣泡，隔板上裝有80目濾網(wǎng)。液壓系統(tǒng)應(yīng)在回油部分設(shè)置15μ～20μ的精濾器，以維持系統(tǒng)油液清潔。（泵泄漏油管不準(zhǔn)裝精濾器，以免使殼體腔壓力增大，造成骨架密封處漏油。泵的進油管不應(yīng)安裝濾油器，以防增大吸油阻力。）
除以上提出的要求以外，使用者必須特別注意：
（1）在安裝、試車之前必須將油箱、管道、油缸、閥門等清洗干凈。在向油箱灌新油時也必須用濾油機對油液進行濾清，防止由于油桶不清潔而引起油液的污染。
（2）新泵在使用一星期以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，然后依據(jù)機器工作的負荷情況，3~6個月使用15μ～20μ的濾油器濾清一次，或更換一次油液，清洗一次油箱。
（3）使用過程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)的發(fā)熱而將油箱蓋或注油孔打開。

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