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上海立新型二位四通電磁換向閥
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產(chǎn)品名稱:
上海立新型二位四通電磁換向閥
產(chǎn)品型號(hào):
4WE10J3X/CG24N9K4,4WE10D3X/10F/CG24NZ5L
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上海立新型二位四通電磁換向閥4WE10J3X/CG24N9K4,4WE10D3X/10F/CG24NZ5L
油泵安裝時(shí)應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進(jìn)油口,對(duì)于流量小于160L/min的泵,可裝在油箱上自吸;對(duì)于流量160L/min以上的泵應(yīng)采用倒灌自吸。
上海立新型二位四通電磁換向閥
的詳細(xì)介紹
上海立新型二位四通電磁換向閥4WE10J3X/CG24N9K4,4WE10D3X/10F/CG24NZ5L
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過(guò)程, 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。回油過(guò)程 柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
MCY型軸向柱塞泵,其原理較為簡(jiǎn)單,泵的傳動(dòng)軸與缸體用花鍵聯(lián)接,帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)柱塞端部有一個(gè)滑靴,定心彈簧通過(guò)內(nèi)套鋼球、回程盤,將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞同時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。定心彈簧通過(guò)外套將缸體壓配油盤上,起初始密封作用?;ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡,不但減少了泵的磨損,而且使泵具有很高壓的容積效率和機(jī)械效率。
軸向柱塞泵是一精密的元件,使用得是否正確,直接影響著泵的壽命。因此,所有使用者必須嚴(yán)格按照下述要求,正確地使用該泵。
1、安裝
(1)油泵可以用支架或法蘭安裝,泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座,支架、法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性,以免油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。對(duì)于流量大于或等于160L/min的泵,由于原動(dòng)機(jī)功率較大,建議不要安裝在油箱上。
(2)泵的傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)的輸出軸安裝的同軸度誤差及其找正方法如下:
A、支架安裝:原動(dòng)機(jī)輸出軸與支架安裝精度的檢查方法見(jiàn)圖12-1、12-2;
B、法蘭安裝:在這種安裝形式中,如果原動(dòng)機(jī)與泵之間是采用聯(lián)軸器聯(lián)接,則其安裝精度檢查方法同上圖。如果將泵軸直接插入原動(dòng)機(jī)輸出軸內(nèi),則其安裝精度檢查方法見(jiàn)圖13-1、13-2。
C、
垂直度誤差為0.05
(R為泵安裝螺孔分布圓直徑)
(3)泵和原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,由于該泵傳動(dòng)軸不能承受彎曲力矩,因此嚴(yán)禁在泵軸上安裝皮帶或齒輪驅(qū)動(dòng)油泵,如果一定需要采用皮帶或齒輪與泵聯(lián)接,建議加一個(gè)支座來(lái)安裝皮帶或齒輪(圖14)。
(4)油泵的旋轉(zhuǎn)方向,按泵的標(biāo)牌所示,訂貨時(shí)未注明旋向者,一律按順時(shí)針旋向(從軸端看)供貨,要更換泵的旋轉(zhuǎn)方向時(shí),需向制造廠聯(lián)系。
(5)油泵的安裝應(yīng)考慮到檢修方便,使變量殼體很容易拆下,便于取出泵內(nèi)的缸體和配油盤。
2、油箱設(shè)計(jì)
由于該泵是采用靜液**承的結(jié)構(gòu),因此必須嚴(yán)格注意防止油液的污染,而油箱設(shè)計(jì)得好壞,對(duì)于油液的污染起著重大影響。液壓管道安裝前應(yīng)嚴(yán)格清洗,一般鋼管應(yīng)進(jìn)行酸洗,并經(jīng)中和處理;清洗工作應(yīng)在焊管后進(jìn)行,以確保管道清潔;油箱設(shè)計(jì)要密閉,以防造成連續(xù)污染。
圖14 用皮帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)泵的安裝方法
油箱設(shè)計(jì)要點(diǎn):
油箱的容量,在開(kāi)式油路中,油箱的有效容積(活動(dòng)容積)應(yīng)大于系統(tǒng)中所有泵的每分鐘流量的三倍。在閉式油路中,油箱的容量也可參照上述原則,但油泵的流量可考慮按補(bǔ)油泵的流量計(jì)算。對(duì)于有蓄能器的系統(tǒng),油箱應(yīng)考慮能容納蓄能器的回油量。另外油箱的容量還應(yīng)考慮系統(tǒng)的發(fā)熱,如果設(shè)備的體積和重量無(wú)嚴(yán)格要求,為了提高冷卻效率,油箱容量可適當(dāng)加大。
為了防止油的不斷污染,油箱上面必須嚴(yán)格密閉,由閥和管道漏在油箱蓋上的油不準(zhǔn)流回油箱,油箱內(nèi)部通過(guò)空氣濾清器與大氣相通,清洗油箱時(shí)必須同時(shí)清洗空氣濾清器,插入油箱里面的管道必須與油箱頂蓋嚴(yán)格密封,以防灰塵進(jìn)入。
該泵的正常使用溫度為10~65℃,當(dāng)使用中超出這一溫度范圍時(shí),必須在液壓系統(tǒng)中安裝加熱或冷卻裝置。
3、濾清
工作油液的清潔度對(duì)油泵的壽命起著重大的影響,箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置隔板來(lái)消除回油時(shí)帶來(lái)的氣泡,隔板上裝有80目濾網(wǎng)。液壓系統(tǒng)應(yīng)在回油部分設(shè)置15μ~20μ的精濾器,以維持系統(tǒng)油液清潔。(泵泄漏油管不準(zhǔn)裝精濾器,以免使殼體腔壓力增大,造成骨架密封處漏油。泵的進(jìn)油管不應(yīng)安裝濾油器,以防增大吸油阻力。)
除以上提出的要求以外,使用者必須特別注意:
(1)在安裝、試車之前必須將油箱、管道、油缸、閥門等清洗干凈。在向油箱灌新油時(shí)也必須用濾油機(jī)對(duì)油液進(jìn)行濾清,防止由于油桶不清潔而引起油液的污染。
(2)新泵在使用一星期以后,需將全部油液濾清一次,并清洗油箱和濾油器,然后依據(jù)機(jī)器工作的負(fù)荷情況,3~6個(gè)月使用15μ~20μ的濾油器濾清一次,或更換一次油液,清洗一次油箱。
(3)使用過(guò)程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)的發(fā)熱而將油箱蓋或注油孔打開(kāi)。