華德液壓閥4WEH16D50B/6EW220-50NTZ5L
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵， 結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。臥式柱塞泵 臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。軸向式 軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。 柱塞泵功能介紹 柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產業(yè)，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產值達10億元以上的企業(yè)，即使是年產值超過5億元的企業(yè)也****，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內的競爭強度，改變原有的產業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應用?！ 〔捎醚a油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。 柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程， 當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束?；赜瓦^程 柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。 MCY型軸向柱塞泵，其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯接，帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉動。每個柱塞端部有一個滑靴，定心彈簧通過內套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當缸體旋轉時，柱塞同時作往復運動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用?；ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。 軸向柱塞泵是一精密的元件，使用得是否正確，直接影響著泵的壽命。因此，所有使用者必須嚴格按照下述要求，正確地使用該泵。 1、安裝 （1）油泵可以用支架或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，支架、法蘭和基礎都應有足夠的剛性，以免油泵運轉時產生振動。對于流量大于或等于160L/min的泵，由于原動機功率較大，建議不要安裝在油箱上。 （2）泵的傳動軸與原動機的輸出軸安裝的同軸度誤差及其找正方法如下： A、支架安裝：原動機輸出軸與支架安裝精度的檢查方法見圖12-1、12-2； B、法蘭安裝：在這種安裝形式中，如果原動機與泵之間是采用聯軸器聯接，則其安裝精度檢查方法同上圖。如果將泵軸直接插入原動機輸出軸內，則其安裝精度檢查方法見圖13-1、13-2。 C、 垂直度誤差為0.05 （R為泵安裝螺孔分布圓直徑） （3）泵和原動機傳動軸之間應盡可能采用彈性聯軸器聯接，由于該泵傳動軸不能承受彎曲力矩，因此嚴禁在泵軸上安裝皮帶或齒輪驅動油泵，如果一定需要采用皮帶或齒輪與泵聯接，建議加一個支座來安裝皮帶或齒輪(圖14)。 （4）油泵的旋轉方向，按泵的標牌所示，訂貨時未注明旋向者，一律按順時針旋向（從軸端看）供貨，要更換泵的旋轉方向時，需向制造廠聯系。 （5）油泵的安裝應考慮到檢修方便，使變量殼體很容易拆下，便于取出泵內的缸體和配油盤。 2、油箱設計 由于該泵是采用靜液**承的結構，因此必須嚴格注意防止油液的污染，而油箱設計得好壞，對于油液的污染起著重大影響。液壓管道安裝前應嚴格清洗，一般鋼管應進行酸洗，并經中和處理；清洗工作應在焊管后進行，以確保管道清潔；油箱設計要密閉，以防造成連續(xù)污染。 圖14 用皮帶輪或齒輪驅動泵的安裝方法 油箱設計要點： 油箱的容量，在開式油路中，油箱的有效容積（活動容積）應大于系統(tǒng)中所有泵的每分鐘流量的三倍。在閉式油路中，油箱的容量也可參照上述原則，但油泵的流量可考慮按補油泵的流量計算。對于有蓄能器的系統(tǒng)，油箱應考慮能容納蓄能器的回油量。另外油箱的容量還應考慮系統(tǒng)的發(fā)熱，如果設備的體積和重量無嚴格要求，為了提高冷卻效率，油箱容量可適當加大。 為了防止油的不斷污染，油箱上面必須嚴格密閉，由閥和管道漏在油箱蓋上的油不準流回油箱，油箱內部通過空氣濾清器與大氣相通，清洗油箱時必須同時清洗空氣濾清器，插入油箱里面的管道必須與油箱頂蓋嚴格密封，以防灰塵進入。 該泵的正常使用溫度為10～65℃，當使用中超出這一溫度范圍時，必須在液壓系統(tǒng)中安裝加熱或冷卻裝置。