力士樂電液閥

力士樂電液閥4WEH25E50B/6EW220-50NTZ5L

全部的基本回路是指由如干個液壓元件組成的并且能夠完成某種特定功能的回路，分為:方向掌握回路，壓力掌握
回路，速度掌握回路，多缸掌握回路
方向掌握回路它 是掌握液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動，停止和換向的回路，這類回路包括換向回路和鎖緊回路;包括
換向回路和鎖緊回路
壓力掌握回路它 是對系統(tǒng)整體或者系統(tǒng)某- -部分的壓力進行掌握，以滿意執(zhí)行元件對力或者轉(zhuǎn)矩要求的回路;包
括調(diào)壓，卸荷，增壓，減壓，平穩(wěn)等多種回路
速度掌握回路，它是對液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件的運動速度和速度切換進行掌握回路:包括調(diào)速回路，快速運動回路
和速度換接回路
多缸工作掌握回路它 是指由一個液壓泵驅(qū)動多個液壓缸相互協(xié)作的回路:包括次序動作回路，同步回路以及互不
1.氣壓傳動系統(tǒng)
( 1)氣源裝路它將原動機輸出的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，其主要?br /> 設備是空氣壓縮機
(2)氣動掌握元件用來掌握壓縮空氣的壓力，流量和流淌方向，以保證執(zhí)行元件具有肯定的輸出力和速度并按
設計程序正常工作，如壓力閥，流量閥，方向閥和規(guī)律閥等
(3)氣動執(zhí)行元件是將空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換的
裝路，如氣缸和氣馬達
(4)氣動規(guī)律元件能夠完成肯定的規(guī)律功能的氣動元
件，如與門，是門，非門
(5)氣動幫助元件是用于保證系統(tǒng)正常工作的一-些裝路:如過濾器，干燥器，消聲器和油
霧器等2.氣源裝路是用來產(chǎn)生具有足夠的壓力和流量的壓縮空氣并將其凈化，處理和儲存的
一.套裝路空氣壓縮機:
(1)種類:
空氣壓縮機是產(chǎn)生和輸送壓縮空氣的裝路，它將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能輸送給氣壓系統(tǒng);依據(jù)工

作原理的不同，可 以分為容積式和速度式:容 積式壓縮機是通過機構(gòu)的運動，使氣缸 內(nèi)部容積大小發(fā)生周期性變化，
從而完成對空氣的吸入和壓縮的過程，又分為:活塞式，膜片式和螺桿式
(2)工作原理臥式空氣壓縮機是利用曲柄機構(gòu)，將電動機的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?br /> 塞的往復直線運動
(3)選用
按額定排氣壓力空氣壓縮機可以分為低壓(
0.7MPa)，中壓( 1MPa)， 高壓( 10MPa) 及超高壓( 100MPa) ;按輸出
氣體流量可以分為微型( <1 m
/min )，小型 (1-10m* /min )，中型( 10~100m* /min )及大型 ( >100m' /min )
在挑選空氣壓縮機時，其額定壓力應等于或者略高于所需的工作壓力，其流量以氣動設備*大的耗氣量為基礎，并
考慮管路，閥門泄露量以及各種氣動設備是否同時工作等因素
(4)凈扮裝珞
1)后冷卻器
后冷卻器安裝在壓縮機出口的管道上，將壓縮機排出的壓縮氣體溫度從
140~170C降至40~50 C，使其中水汽，
油霧氣凝聚成水滴和油滴，以便經(jīng)油水分別:器析出，一般采納水冷式換熱裝路，結(jié)構(gòu)形式有:列管式，散熱片式，
套管式，蛇管式和板式等
2)油水分別器主要作用是將壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)分別出來，使壓縮空氣得到初步凈化:其結(jié)構(gòu)
形式為:環(huán)形回轉(zhuǎn)式，撞擊折回式，離心旋轉(zhuǎn)式和水浴式等
3)干燥器干燥器的作用是為了滿意精密氣動裝路用氣，把初步凈化的壓縮空氣進-步凈化以吸取和排除其中的
水份，油份和雜質(zhì)，使?jié)窨諝庾兂筛煽諝?，形式有冷凍式，吸附式，加熱式等冷卻式干燥器是利用制冷設備使空
氣冷卻肯定露點溫度，析出空氣中的余外水分;使壓縮空氣達到肯定的干燥度;吸附式干燥 器是利用硅膠，活性
氧化鋁，焦炭分子等具有吸附性能的干燥劑來吸附空氣中的水分，從而達到干燥空
氣的目的
4)空氣過濾器它的作用是進一步濾除壓縮空氣的水分，油分及雜質(zhì)，以達到氣動系統(tǒng)所要求的凈化程度:它與
減壓閥，油霧器一起構(gòu)成了 氣動三聯(lián)件
5)儲氣罐
儲氣罐主要用來調(diào)劑氣流，
減小輸出氣流和壓力脈動，
保證輸出氣流的流量的連續(xù)性;
儲存在肯定數(shù)量的壓縮空氣，
調(diào)劑用氣量以及暫時應急使用:進-一步分別壓縮空氣中的水分和油分，- -般采納焊接結(jié)構(gòu)
3.氣動幫助元件
( 1)油霧器作用是把潤滑油霧化后，經(jīng)過壓縮空氣攜帶進入系統(tǒng)中各潤滑部位，滿意氣動元件潤滑的需要;它
的供油量應當根
據(jù)氣動設備情形確定，- 般以
10m'自由空氣供應1 cm潤滑油為宜
(2)消聲器
它是通過阻尼或者增加排氣面積來降低排氣的速度和功率，從而降低噪聲的:有吸取型，膨脹干涉型和膨脹干涉吸
收型等:其挑選主要依據(jù)排氣口直徑的大小及噪聲的頻率范疇
(3)氣液轉(zhuǎn)換器氣動系統(tǒng)中常用氣一液阻尼缸或者用液壓缸作執(zhí)行元件，獲得較平穩(wěn)的速度，因而需要一種把
氣壓信號轉(zhuǎn)換成液壓信號的裝路，這就是氣液轉(zhuǎn)換器，有兩種:直接作用式和換向閥式
4.氣缸
氣缸是氣壓系統(tǒng)中的一一種 使用*普遍的一種執(zhí)行元件，
與液壓缸相比，具有結(jié)構(gòu)簡潔， 成本低， 污染少， 便于修理，
動作快速等，但由于推力小，廣泛使用于輕載系統(tǒng)
1.分類:
(1)按壓縮空氣對活塞端面作用力的方向分
1)單作用氣缸 氣缸只有一一個方向靠氣壓驅(qū)動，另一方向靠彈簧力或自重和其他外力
2)雙作用氣缸氣缸 的來回運動全靠壓縮空氣來完成
(2)按氣缸結(jié)構(gòu)特點分:活塞式氣缸，薄膜式氣缸，伸縮式氣缸
(3)按氣缸的安裝方式分:固定式氣缸，軸銷式氣缸，回轉(zhuǎn)式氣缸，嵌入式氣缸
(4)按氣缸功能分: - 般氣缸，緩沖氣缸，氣一液阻尼缸，搖擺氣缸，沖擊氣缸，步進氣缸

2)雙作用氣缸
T
(1)單桿雙作用氣缸，其推力公式:
F2 =一(D
°-d)p”。
4
式中F一當無桿腔進氣時活塞桿上的推力
D-
活塞直徑
d - - -活塞桿直徑
p-
氣缸工作壓力
c
氣缸效率，一般
0.7~0.8
(2)雙桿雙作用缸常用于氣動加工
機械及包裝機械裝備上3)薄膜式氣
缸
它以薄膜取代活塞，依靠膜片在壓縮空氣作用下的變形來使活塞桿產(chǎn)生運動的，分為單作用式和雙作用式這種氣
缸的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，修理便利，密封性好，成本低;但因膜片變形量有限，故行程短，- -般不超過
40mm，常用于自鎖結(jié)構(gòu)以及夾具
4)氣液阻尼缸- -般氣缸工作時，由于工作氣質(zhì)為氣體，可壓縮性大，所以當外界負載變化時，會造成活塞的自
走和爬行現(xiàn)象，使氣缸工作不穩(wěn):為了提高活塞運動的平穩(wěn)性，常采納氣一-液阻尼缸:
5)沖擊氣缸
一種新型的氣動執(zhí)行元件，與一般氣缸相比，，其結(jié)構(gòu)特點是增加了一個具有肯定容積的蓄能腔和噴嘴，用于完成
新型下料，沖壓，鉚接，鍛造等多種作業(yè)

5.氣壓馬達
氣壓馬達是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動的機械能的裝路，廣泛使用的有葉片式和活塞式氣壓馬達
1)葉片式氣壓馬達常用于風動工具，高速旋轉(zhuǎn)機械及礦山機械等
氣壓馬達的特點是:
(1)**性能好，可以在易燃，易爆，潮濕及多塵的場合使用，同時不受高溫及振動的影響
(2)具有過載愛護的性能
(3)由于壓縮空氣膨脹時會吸取四周的熱量，因此能長期長期工作而溫升小
(4)有較大的啟動轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動
(5)換向簡潔，操作簡潔，可實現(xiàn)無級調(diào)速
(6)與電動機相比，單位功率尺寸小，重量輕，適用于安裝在位路狹小的場合及手工工具上
(7)但氣壓馬達也有輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪聲大，簡潔產(chǎn)生振動等缺點
2)氣壓馬達的挑選和使用要求
(1)挑選
葉片式氣壓馬達適用于低轉(zhuǎn)矩，
高轉(zhuǎn)速的場合，
如各種手提具，
復合工具，傳送帶，升降機等啟動轉(zhuǎn)矩小的中，
小功率的機械
活塞式氣壓馬達適用于中，高轉(zhuǎn)矩，中，低轉(zhuǎn)速，中，大功率的場合，如起重機，絞車，絞盤，拉管機等負荷較
大且啟，停特性要求較高的機械
(2)使用要求
潤滑
在換向閥前安裝油霧器
氣動、液壓系統(tǒng)中控制元件分類：
壓力控制閥：包括減壓閥(調(diào)壓閥)、**閥(溢流閥)、順序閥、電氣比例閥、增壓閥
方向控制閥：包括換向閥(電磁閥、機控閥、手控閥)、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥
流量控制閥：主要包括速度控制閥
電磁閥的中位機能：換向閥的中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各接口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機能。
單向閥與梭閥工作原理
單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動，或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。
直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
梭閥相當于兩個單向閥組合的閥，其作用相當于”或門”。
梭閥有兩個進氣口P1和P2，一個出口A,其中P1和P2都可與A口相通、但P1和P2不相通。P1和P2中的任一個有信號輸入，A都有輸出。若P1和P2都有信號輸入，則先加入側(cè)或信號壓力高側(cè)的氣信號通過A輸出，另一側(cè)則被堵死，僅當P1和P2都無信號輸入時，A才無信號輸出。梭閥在氣動系統(tǒng)中應用較廣，它可將控制信號有次序的輸入控制執(zhí)行元件，常見的手動與自動控制的并聯(lián)回路中就用到梭閥。

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