產(chǎn)品[
華德電液換向閥
]資料
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產(chǎn)品名稱:
華德電液換向閥
產(chǎn)品型號(hào):
4WEH25E6X/6EW230N9TK4
其它品牌
產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹
華德電液換向閥4WEH25E6X/6EW230N9TK4
轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。
華德電液換向閥
的詳細(xì)介紹
華德電液換向閥4WEH25E6X/6EW230N9TK4
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：常見是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力?！毫_(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等?！?多是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
其它故障
溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不佳，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。
液壓缸走漏一般有三個(gè)原因：
(1)沖擊和震動(dòng)形成管接頭處松動(dòng)，密封性下降則會(huì)導(dǎo)致走漏現(xiàn)象;
(2)動(dòng)密封件及配合件之間相互磨損，液壓缸中這種原因尤其多;
(3)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變導(dǎo)致。
當(dāng)引發(fā)液壓系統(tǒng)中液壓缸走漏現(xiàn)象的原因找出之后，就要考慮采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決。
首先，對(duì)于沖擊和振動(dòng)引起的走漏，可以運(yùn)用減震支架固定一切管子，這樣能夠有效減少整個(gè)元件的沖擊和振動(dòng)。其次，對(duì)于密封件的磨損現(xiàn)象，應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候就加強(qiáng)控制和檢驗(yàn)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)動(dòng)密封件經(jīng)過準(zhǔn)確設(shè)計(jì)以后。達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，且安裝準(zhǔn)確、運(yùn)用合理，都可以保障長時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)走漏的現(xiàn)象。
由此我們可以看出，遇到液壓缸走漏的現(xiàn)象，不必驚慌失措，可以從上述幾個(gè)方面的原因進(jìn)行排查，確定出問題的原因之后。可以采取針對(duì)性的措施。這樣，既能很快解決走漏的現(xiàn)象，使得 液壓系統(tǒng)較快地恢復(fù)工作，并且能夠有效延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。
油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)有哪些危
（一）導(dǎo)致液壓元件堵塞故障
如果液壓系統(tǒng)中的油液遭到污染，油液中肯定會(huì)有一些固體小顆粒出現(xiàn)，而這些小的固體顆粒往往會(huì)堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊故障。這樣就會(huì)在很大程度上影響工作的性能。如果嚴(yán)重的話，還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)的癱瘓，甚至引發(fā)嚴(yán)重的**事故。
（二）引起元件的污染磨損
油液中的固體顆粒，不僅會(huì)引起元件堵塞與卡緊的故障。還會(huì)引起元件的各種磨損。另外，污染油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件也會(huì)產(chǎn)生腐蝕作用。
（三）加快油液性能的變質(zhì)
液壓油液中的水和空氣是油液氧化變質(zhì)的主要條件。因此，液壓系統(tǒng)中的液壓油液一旦遭到污染，油液中就會(huì)混入水、空氣，以及一些固體顆粒。這樣，整個(gè)液壓系統(tǒng)中的油液都將遭到污染。這對(duì)液壓系統(tǒng)的損害也是非常大的。
拒絕污油添新油
用了2年的液壓油直接更換，謝絕添新油的方式。條件許可買個(gè)濾油車，3個(gè)月或半年把油箱里的老油抽出來過濾一遍，沉淀底部的淤泥油就不要了。新油和老油混搭使用，無非就是新油也變成烏黑渾濁。
對(duì)于液壓系統(tǒng)，液壓油就像人體的血液，沒有健康的血液，也就沒健康的身體。