力士樂(lè)電液閥

力士樂(lè)電液閥4WEH25E6X/6EG24N9S2K4,4WEH22D7X/6EG24N9ETK4

全部的基本回路是指由如干個(gè)液壓元件組成的并且能夠完成某種特定功能的回路，分為:方向掌握回路，壓力掌握
回路，速度掌握回路，多缸掌握回路
方向掌握回路它 是掌握液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動(dòng)，停止和換向的回路，這類回路包括換向回路和鎖緊回路;包括
換向回路和鎖緊回路
壓力掌握回路它 是對(duì)系統(tǒng)整體或者系統(tǒng)某- -部分的壓力進(jìn)行掌握，以滿意執(zhí)行元件對(duì)力或者轉(zhuǎn)矩要求的回路;包
括調(diào)壓，卸荷，增壓，減壓，平穩(wěn)等多種回路
速度掌握回路，它是對(duì)液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和速度切換進(jìn)行掌握回路:包括調(diào)速回路，快速運(yùn)動(dòng)回路
和速度換接回路
多缸工作掌握回路它 是指由一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)多個(gè)液壓缸相互協(xié)作的回路:包括次序動(dòng)作回路，同步回路以及互不
1.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)
( 1)氣源裝路它將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，其主要?br /> 設(shè)備是空氣壓縮機(jī)
(2)氣動(dòng)掌握元件用來(lái)掌握壓縮空氣的壓力，流量和流淌方向，以保證執(zhí)行元件具有肯定的輸出力和速度并按
設(shè)計(jì)程序正常工作，如壓力閥，流量閥，方向閥和規(guī)律閥等
(3)氣動(dòng)執(zhí)行元件是將空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換的
裝路，如氣缸和氣馬達(dá)
(4)氣動(dòng)規(guī)律元件能夠完成肯定的規(guī)律功能的氣動(dòng)元
件，如與門，是門，非門
(5)氣動(dòng)幫助元件是用于保證系統(tǒng)正常工作的一-些裝路:如過(guò)濾器，干燥器，消聲器和油
霧器等2.氣源裝路是用來(lái)產(chǎn)生具有足夠的壓力和流量的壓縮空氣并將其凈化，處理和儲(chǔ)存的
一.套裝路空氣壓縮機(jī):
(1)種類:
空氣壓縮機(jī)是產(chǎn)生和輸送壓縮空氣的裝路，它將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能輸送給氣壓系統(tǒng);依據(jù)工

作原理的不同，可 以分為容積式和速度式:容 積式壓縮機(jī)是通過(guò)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，使氣缸 內(nèi)部容積大小發(fā)生周期性變化，
從而完成對(duì)空氣的吸入和壓縮的過(guò)程，又分為:活塞式，膜片式和螺桿式
(2)工作原理臥式空氣壓縮機(jī)是利用曲柄機(jī)構(gòu)，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?br /> 塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
(3)選用
按額定排氣壓力空氣壓縮機(jī)可以分為低壓(
0.7MPa)，中壓( 1MPa)， 高壓( 10MPa) 及超高壓( 100MPa) ;按輸出
氣體流量可以分為微型( <1 m
/min )，小型 (1-10m* /min )，中型( 10~100m* /min )及大型 ( >100m' /min )
在挑選空氣壓縮機(jī)時(shí)，其額定壓力應(yīng)等于或者略高于所需的工作壓力，其流量以氣動(dòng)設(shè)備*大的耗氣量為基礎(chǔ)，并
考慮管路，閥門泄露量以及各種氣動(dòng)設(shè)備是否同時(shí)工作等因素
(4)凈扮裝珞
1)后冷卻器
后冷卻器安裝在壓縮機(jī)出口的管道上，將壓縮機(jī)排出的壓縮氣體溫度從
140~170C降至40~50 C，使其中水汽，
油霧氣凝聚成水滴和油滴，以便經(jīng)油水分別:器析出，一般采納水冷式換熱裝路，結(jié)構(gòu)形式有:列管式，散熱片式，
套管式，蛇管式和板式等
2)油水分別器主要作用是將壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)分別出來(lái)，使壓縮空氣得到初步凈化:其結(jié)構(gòu)
形式為:環(huán)形回轉(zhuǎn)式，撞擊折回式，離心旋轉(zhuǎn)式和水浴式等
3)干燥器干燥器的作用是為了滿意精密氣動(dòng)裝路用氣，把初步凈化的壓縮空氣進(jìn)-步凈化以吸取和排除其中的
水份，油份和雜質(zhì)，使?jié)窨諝庾兂筛煽諝?，形式有冷凍式，吸附式，加熱式等冷卻式干燥器是利用制冷設(shè)備使空
氣冷卻肯定露點(diǎn)溫度，析出空氣中的余外水分;使壓縮空氣達(dá)到肯定的干燥度;吸附式干燥 器是利用硅膠，活性
氧化鋁，焦炭分子等具有吸附性能的干燥劑來(lái)吸附空氣中的水分，從而達(dá)到干燥空
氣的目的
4)空氣過(guò)濾器它的作用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣的水分，油分及雜質(zhì)，以達(dá)到氣動(dòng)系統(tǒng)所要求的凈化程度:它與
減壓閥，油霧器一起構(gòu)成了 氣動(dòng)三聯(lián)件
5)儲(chǔ)氣罐
儲(chǔ)氣罐主要用來(lái)調(diào)劑氣流，
減小輸出氣流和壓力脈動(dòng)，
保證輸出氣流的流量的連續(xù)性;
儲(chǔ)存在肯定數(shù)量的壓縮空氣，
調(diào)劑用氣量以及暫時(shí)應(yīng)急使用:進(jìn)-一步分別壓縮空氣中的水分和油分，- -般采納焊接結(jié)構(gòu)
3.氣動(dòng)幫助元件
( 1)油霧器作用是把潤(rùn)滑油霧化后，經(jīng)過(guò)壓縮空氣攜帶進(jìn)入系統(tǒng)中各潤(rùn)滑部位，滿意氣動(dòng)元件潤(rùn)滑的需要;它
的供油量應(yīng)當(dāng)根
據(jù)氣動(dòng)設(shè)備情形確定，- 般以
10m'自由空氣供應(yīng)1 cm潤(rùn)滑油為宜
(2)消聲器
它是通過(guò)阻尼或者增加排氣面積來(lái)降低排氣的速度和功率，從而降低噪聲的:有吸取型，膨脹干涉型和膨脹干涉吸
收型等:其挑選主要依據(jù)排氣口直徑的大小及噪聲的頻率范疇
(3)氣液轉(zhuǎn)換器氣動(dòng)系統(tǒng)中常用氣一液阻尼缸或者用液壓缸作執(zhí)行元件，獲得較平穩(wěn)的速度，因而需要一種把
氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)的裝路，這就是氣液轉(zhuǎn)換器，有兩種:直接作用式和換向閥式
4.氣缸
氣缸是氣壓系統(tǒng)中的一一種 使用*普遍的一種執(zhí)行元件，
與液壓缸相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔， 成本低， 污染少， 便于修理，
動(dòng)作快速等，但由于推力小，廣泛使用于輕載系統(tǒng)
1.分類:
(1)按壓縮空氣對(duì)活塞端面作用力的方向分
1)單作用氣缸 氣缸只有一一個(gè)方向靠氣壓驅(qū)動(dòng)，另一方向靠彈簧力或自重和其他外力
2)雙作用氣缸氣缸 的來(lái)回運(yùn)動(dòng)全靠壓縮空氣來(lái)完成
(2)按氣缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分:活塞式氣缸，薄膜式氣缸，伸縮式氣缸
(3)按氣缸的安裝方式分:固定式氣缸，軸銷式氣缸，回轉(zhuǎn)式氣缸，嵌入式氣缸
(4)按氣缸功能分: - 般氣缸，緩沖氣缸，氣一液阻尼缸，搖擺氣缸，沖擊氣缸，步進(jìn)氣缸

2)雙作用氣缸
T
(1)單桿雙作用氣缸，其推力公式:
F2 =一(D
°-d)p”。
4
式中F一當(dāng)無(wú)桿腔進(jìn)氣時(shí)活塞桿上的推力
D-
活塞直徑
d - - -活塞桿直徑
p-
氣缸工作壓力
c
氣缸效率，一般
0.7~0.8
(2)雙桿雙作用缸常用于氣動(dòng)加工
機(jī)械及包裝機(jī)械裝備上3)薄膜式氣
缸
它以薄膜取代活塞，依靠膜片在壓縮空氣作用下的變形來(lái)使活塞桿產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的，分為單作用式和雙作用式這種氣
缸的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，修理便利，密封性好，成本低;但因膜片變形量有限，故行程短，- -般不超過(guò)
40mm，常用于自鎖結(jié)構(gòu)以及夾具
4)氣液阻尼缸- -般氣缸工作時(shí)，由于工作氣質(zhì)為氣體，可壓縮性大，所以當(dāng)外界負(fù)載變化時(shí)，會(huì)造成活塞的自
走和爬行現(xiàn)象，使氣缸工作不穩(wěn):為了提高活塞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，常采納氣一-液阻尼缸:
5)沖擊氣缸
一種新型的氣動(dòng)執(zhí)行元件，與一般氣缸相比，，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是增加了一個(gè)具有肯定容積的蓄能腔和噴嘴，用于完成
新型下料，沖壓，鉚接，鍛造等多種作業(yè)

5.氣壓馬達(dá)
氣壓馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝路，廣泛使用的有葉片式和活塞式氣壓馬達(dá)
1)葉片式氣壓馬達(dá)常用于風(fēng)動(dòng)工具，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械及礦山機(jī)械等
氣壓馬達(dá)的特點(diǎn)是:
(1)**性能好，可以在易燃，易爆，潮濕及多塵的場(chǎng)合使用，同時(shí)不受高溫及振動(dòng)的影響
(2)具有過(guò)載愛(ài)護(hù)的性能
(3)由于壓縮空氣膨脹時(shí)會(huì)吸取四周的熱量，因此能長(zhǎng)期長(zhǎng)期工作而溫升小
(4)有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動(dòng)
(5)換向簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)潔，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
(6)與電動(dòng)機(jī)相比，單位功率尺寸小，重量輕，適用于安裝在位路狹小的場(chǎng)合及手工工具上
(7)但氣壓馬達(dá)也有輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪聲大，簡(jiǎn)潔產(chǎn)生振動(dòng)等缺點(diǎn)
2)氣壓馬達(dá)的挑選和使用要求
(1)挑選
葉片式氣壓馬達(dá)適用于低轉(zhuǎn)矩，
高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合，
如各種手提具，
復(fù)合工具，傳送帶，升降機(jī)等啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小的中，
小功率的機(jī)械
活塞式氣壓馬達(dá)適用于中，高轉(zhuǎn)矩，中，低轉(zhuǎn)速，中，大功率的場(chǎng)合，如起重機(jī)，絞車，絞盤，拉管機(jī)等負(fù)荷較
大且啟，停特性要求較高的機(jī)械
(2)使用要求
潤(rùn)滑
在換向閥前安裝油霧器
氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)中控制元件分類：
壓力控制閥：包括減壓閥(調(diào)壓閥)、**閥(溢流閥)、順序閥、電氣比例閥、增壓閥
方向控制閥：包括換向閥(電磁閥、機(jī)控閥、手控閥)、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥
流量控制閥：主要包括速度控制閥
電磁閥的中位機(jī)能：換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各接口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
單向閥與梭閥工作原理
單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng)，或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。
直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
梭閥相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥，其作用相當(dāng)于”或門”。
梭閥有兩個(gè)進(jìn)氣口P1和P2，一個(gè)出口A,其中P1和P2都可與A口相通、但P1和P2不相通。P1和P2中的任一個(gè)有信號(hào)輸入，A都有輸出。若P1和P2都有信號(hào)輸入，則先加入側(cè)或信號(hào)壓力高側(cè)的氣信號(hào)通過(guò)A輸出，另一側(cè)則被堵死，僅當(dāng)P1和P2都無(wú)信號(hào)輸入時(shí)，A才無(wú)信號(hào)輸出。梭閥在氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用較廣，它可將控制信號(hào)有次序的輸入控制執(zhí)行元件，常見(jiàn)的手動(dòng)與自動(dòng)控制的并聯(lián)回路中就用到梭閥。

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