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手動換向閥
]資料
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產(chǎn)品名稱:
手動換向閥
產(chǎn)品型號:
34SO-H20B-T,34SO-H20B-W
其它品牌
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簡單介紹
手動換向閥34SO-H20B-T,34SO-H20B-W
直控平衡閥和遠控平衡閥等七種，還有壓力繼電器，以及各種壓力控制閥，在各類液壓傳動系統(tǒng)中，按不同使用條件和特性要求，用于各類液壓系統(tǒng)中。
手動換向閥
的詳細介紹
手動換向閥34SO-H20B-T,34SO-H20B-W
內(nèi)部油先導控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進人電液換向閥進油路后，再分出一部分作為控制油，并通過閥體內(nèi)部的孔道直接與上部先導閥的進油腔相溝通，特點是不需要輔助控制系統(tǒng)，省去控制油管，簡化整個系統(tǒng)的布置?！∽⒁?控制壓力就是進入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力，當系統(tǒng)工作壓力較高時，這部分高壓流量的損耗是應該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多，整個高壓流量分配受到限制的情況下，更應該考慮這種控制方式所造成的能量損失。
對于中位卸荷的電液閥盡量選用外供的形式，或足夠的背壓，如果用預壓閥，可能對流量有一定程度的損失。
電液換向閥選用與使用禁忌
采用壓力油來推動閥芯換向，來實現(xiàn)對大流量換向的控制，這就是液動換向閥。而用來推動閥芯換向的油液流量不必很大，可采用普通小規(guī)格的電磁換向閥作為先導控制閥，與液動換向閥安裝在一起，實現(xiàn)以小流量的電磁換向閥來控制大通徑的液動換向閥的換向，這就是電液換向閥。
電液換向閥與液動換向閥主要用于流量較大(超過60L/min)的場合，一般用于高壓大流量的系統(tǒng)，其功能與電磁換向閥同。
電液換向閥的先導控制方式及選用禁忌 電液換向閥的先導油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式，簡稱為內(nèi)控、外控方式。對應的先導油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種。
外部油先導控制方式外部油控制方式是指供給先導電磁閥的油源是由另外一個控制油路系統(tǒng)供給，或在同一個液壓系統(tǒng)中，通過一個分支管路作為控制油路供給。前者可單獨設置一臺輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過減壓閥等，從系統(tǒng)主油路中分出一支減壓油路?！∽⒁?外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的*小控制壓力一般都設計得比較較小，多數(shù)在1MPa以下，因此控制油壓力不必太高，可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控制系統(tǒng)。
內(nèi)部油先導控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進人電液換向閥進油路后，再分出一部分作為控制油，并通過閥體內(nèi)部的孔道直接與上部先導閥的進油腔相溝通，特點是不需要輔助控制系統(tǒng)，省去控制油管，簡化整個系統(tǒng)的布置。 注意:控制壓力就是進入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力，當系統(tǒng)工作壓力較高時，這部分高壓流量的損耗是應該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多，整個高壓流量分配受到限制的情況下，更應該考慮這種控制方式所造成的能量損失。
對于中位卸荷的電液閥，中位供油直接回油箱，沒法進入先導閥，所以盡量選用外供的形式，或足夠的背壓，如果用預壓閥，可能對流量有一定程度的損失。
疊加閥是力田液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥*大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管，增強了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。 目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現(xiàn)泄漏。 ⑴節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
⑵調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，華德液壓閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
⑶分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
⑷集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
球閥的誕生和應用
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葉片泵常見故障及排除方法是什么？
流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法。
常見故障及其原因：頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大，有效容積降低。排除方法：適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)
個別葉片滑動不流暢。用柴油煤油清洗，清洗后仍不靈活時，應單槽調(diào)配，使葉片在自重狀態(tài)下能慢; 慢地自動下落為宜（間隙為0.015～0.025 mm)
腰套內(nèi)表面磨損，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸。其實到這一步的我都建議直接報廢泵芯;配流盤端面磨損嚴重，實際這個就是內(nèi)泄，一旦出現(xiàn)配油盤拉毛磨損，大概率轉(zhuǎn)子葉片也磨損報廢。
葉片方向和腰套方向與電機旋轉(zhuǎn)方向不符; 使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向一致。
系統(tǒng)各處內(nèi)泄嚴重。逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞
泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法。
常見故障及其原因：吸油過濾器堵塞或流量偏小， 排除方法：清洗或更換。方向控制閥，方向控控制閥包括單向閥、液控單向閥、電磁換向閥、電磁球閥、電磁換向閥和手動換向閥以及手動旋轉(zhuǎn)閥等多種。
流量控制閥，流量控制閥有：節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調(diào)速閥、單向調(diào)速閥和行程節(jié)流閥以及單向行程節(jié)流閥、單向行程調(diào)速閥等
執(zhí)行元件有幾種<p>執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。