FD1030(M30*1.5)，F(xiàn)D1030(M30*2)，亞德客型氣缸浮動接頭
相比而言，這種結(jié)構(gòu)形式的液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊，并且輸出轉(zhuǎn)矩較大，多用于低高壓系統(tǒng)內(nèi)作往復(fù)擺動、轉(zhuǎn)位或間歇運動工作場所。第三類活塞式液壓缸可分為雙桿活塞式與單活塞桿兩種類型。雙桿活塞式液壓缸活塞的兩邊都有桿伸出。單活塞桿液壓缸的一端有活塞桿伸出，在另一端沒有活塞桿伸出。
第四類便是柱塞式液壓缸，在其制作中，針對缸的內(nèi)孔精度要求很高，柱塞缸只能制成單功效缸，回程由外力或自重完成。柱塞和缸套內(nèi)壁不接觸，因而缸套內(nèi)孔不需精加工，工藝性好，成本低。此外，柱塞缸結(jié)構(gòu)緊湊，制造便捷，常用于長行程機床，如龍門刨、導(dǎo)軌磨、大型拉床等。
還有一種是組合型液壓缸，按照其組合方式不同，主要包含有增壓缸、齒條活塞缸及其多級缸。多級缸是由二級或多級活塞缸套服成的。多級缸適用于工程機械和其它行走機械，如起重機伸縮臂液壓缸、自卸汽車升舉液壓缸等都是多級缸。